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“亚虎出租车调价听证大家谈”:涨价前先谈谈职业素养

日期:2013年07月05日   信息来源:未知

“亚虎出租车调价听证大家谈”追踪
 
调价前能否先谈谈拼客与拒载
 
  每日甘肃网讯 据亚虎晚报报道 亚虎出租车调价听证今日(5日)举行,亚虎晚报在新浪、腾讯两大微博平台上开通的讨论帖也成为近两日来阅读、转发、评论最多的话题。出租车费用是涨是跌,渐渐出现了较为明晰的支持或反对两大派,但涨价之外,网友讨论更多的是亚虎出租车拼客全价收费和拒载等问题。
 
  A涨价前应先谈谈职业素养
 
  腾讯微博网友“瑶妈”:总说堵车,可是满马路的出租车,关键是说停就停,不管后面什么情况,只要能赚钱,急刹车、急转弯、急掉头,把拼车称之为“串糖葫芦”。甚至有些直接在火车站、汽车站拉客专“宰“外地人,一个人不拉,行李多的不拉,老人不拉,人多不拉,地方不好也不拉。涨价之前是不是该先提高营运者的职业素养。
 
  网友“魑魅魍魉”:有钱人都有私家车,而打车的多为普通工薪阶层,大多数打车者都是着急办事,或者上班,的确司机挣钱不容易,可我们也不容易,同样的立场,还要受拒载的待遇,这是不公平的。物价都在涨,出租车涨价也在情理之中,但是先整治一下出租车的恶习,再谈涨价吧!
 
  B拼客到底该咋收费?
 
  关于拼客收费,网友们认为这是亟须纳入调价听证会的主题之一。腾讯微博上,“火星人路过”说:如果第一位乘客不能否决,那出租车就成大巴了。亚虎的拼车根本不问乘客,而且分别都按全价收费,乘客完全成了弱势群体。
 
  关于调价规范,腾讯网友“赵小兔”还给出了北京案例:最想知道拼客情况该怎么收费?第一个上车的乘客是否有一票否决权?打的拼客和坐公交大巴没啥两样了,那收费是不是该打折?发票是不是该按规范照常给?我查了北京的调价后规定,鼓励乘客合乘,合乘里程部分,按各自乘坐公里数应付金额的60%付费,合乘最多4位乘客可分别获得发票。拼车打折该开始了!
 
  C提高收费,还是降低“份子钱”?
 
  腾讯微博上,“醉春风”和“张二”都直接投“不赞成”。但同样也有投赞成票的网友,新浪“霍阿嗲”从改善司机收入方面投出了赞成涨价票:同意涨价,出租车司机太辛苦,月租太高,亚虎的路又堵得不行,拼车实属无奈之举。大家都是普通百姓,给出租车司机一条活路,同时建议政府能从根本上解决道路拥挤和“份子钱”的问题。
 
  新浪微博网友“Reino馨芝”认为:倒不如出租车行降低租车费,出租车在这种堵车的情况下多拉几个拼车,收入自然上去,然而涨价后人们拒绝拼车,道路拥堵,到那时出租车司机才是苦不堪言!新浪网友“番茄土豆羹”同意提高的哥收入,但他也质疑“为什么要从老百姓身上想方法?那些车行、相关部门的所谓‘份子钱’为什么不能得到有效控制?”

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